也許在國道上偶而會看到警車車隊護送著黑頭車，或是其他奇奇怪怪的東西，像是之前護送載著槍擊要犯張Ｘ銘的救護車。
一般來說從交流道熊貓號交接給紅斑馬（以下簡稱小紅）後就會自動閃人換小紅接替。當然視情況而定，有時候熊貓（以下簡稱小熊貓）也會跟著小紅一起上去從「護送者」變成「被護送者」。
在一般國道上，小紅前導跟壓隊車只要把死老百姓趕到旁邊去就行了，那過收費站的時候要怎麼辦呢？
首先我們會先看到一大堆鴿子在ETC車道慢慢的展開來，假設ETC是第一車道的話，鴿子們會慢慢地往ETC旁邊第二車道跨過去後，就開始把非通過ETC的車輛通通趕到第三車道以便淨空第二個車道（因「車」而異，沒裝OUB的車隊還是要乖乖走人工收費車道）。
接著大老遠目視到「光明燈」後（就是警車車頂那個燈啦），就會開始把所有的車輛趕到旁邊第三、四個車道，接下來連同ETC車道的車輛全部攔下、全線停止通通不准通過。中間之後往路肩的車道，則是照常向右靠通行，此時收費站後方大概也淨空了幾百公尺的區域給特勤車隊通過了。
至於特勤車隊給不給回數票這個就要看護送什麼東西了，基本上「玉山」跟「仁愛」是直接通過不繳費，而且速度非常快至少目測有60以上，收費員必須盡量待在票亭裡免得出意外。
當然他們沒給回數票的話，就要記住第一輛或最後一輛小紅的車號再計算車數，回辦公室去領公務票，我想回數票的種類又可以另外拿來寫個小專輯了。
而如果只是護送一些小咖或是外賓（以下簡稱小黑）之類的話，小紅本身車上就有自己平常要用的公務票，所以不用去管它們。而前後領隊跟壓隊的小熊貓則看情況，有時候車隊會減速進站由第一輛小熊貓或是押隊的小熊貓或小黑給齊票券，所以每次碰到特勤的時候都得自己把神經調緊一點免得出包，有時候更糟糕的是每台車都會各給各的，小熊貓給小熊貓自己人的，而小黑則是另外給它們小黑自己人的，讓你煩不勝煩。
通常特勤車隊視規模而言，至少都會有兩輛紅斑馬壓隊，以典型的玉山跟仁愛的話，編制不外乎：小紅（驅趕）、小紅、小黑（假）、小黑（假或真）、小黑（假或真）、小黑（假或真）、小黑（假）、小紅（擋），以上看的懂就看的懂，看不懂就算了。編制天天在博愛區常常看到，所以毫無所謂機密可言，除非有人愛跑出來揮手被土豆仁打到。（註一）
另外，續上次乾冰降溫大作戰徹底失敗後，在下今天研究了一番後又讓它敗部復活重新復出了。簡單的說，直接塞在內衣裡面就好了咩！
結果，一開始凍外加抖死不說，那個銳利的90度角邊緣不斷刺激到「神秘激凸點」，簡直是一整個敏感+「囧」整晚阿。（註二）
（註三）
註一：話說在下也是祖籍在那條路上的人，每次我常常都會跟人家說，俺們金華路啊！沒在賣火腿，土豆兩粒有(台)。
註二：我知道這篇內容很沒梗，事實上我今天本來也沒打算要寫的，不過不寫又會忘記乾冰的PLUS事件，所以就為了這無聊的標題唬了整篇的特勤。
註三：本文漏寫了本日小紅車道拋錨事件，不過跟之前的少漢推車文有異曲同工之妙，故略。
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