常常看到很多小型車輛在進站前發現走錯車道，總是會很白目的瞬間切換車道跑去找零車道去，不然就是更誇張的就是直接橫著走，然後被後面緊急煞車的來車猛叭。大部分的時間都會有鴿子在票亭後面盯這些跨雙白線橫著走的傢伙，但是有些人被攔下來後不但自認沒錯，甚是會跟鴿子大吵大鬧拒簽紅單。
有時候覺得這些用路人蠻糟糕的說，走錯就走錯，了不起後面找個安全的地方停下來去補張票，或是依照別站的規定事後補繳就好了。雖然有時候罰單還是照樣會招呼你，不過至少安全多了，也不會有任何意外發生。不過在收費站待久了，對於碰到上述這些狀況的路人來說，還真是見識了不少狀況！
有些人發現誤闖時會在收費站前方停下來，直接步行到找零車道購票後再繼續往前開，有些則是像我上面描述的一樣橫著走，更糟糕的是橫著走就算了，有時候又走錯，還是誤闖到找零隔壁的回數票車道！不過大部分還是會乖乖繼續往前開跟收費員解釋後再看情況處理。有些人會直接加速逃費溜走，大多數人還是會乖乖照章補票的。
本站部分時段在收費站外側的車道；也就是大型車ETC右側的大型車專用找零車道，會視車流量而把招牌轉換成小型車車道，允許小型車進入這個最外側的車道來疏通車流。由於開放時間是固定的，所以也養成不少小行車車主習慣走那條車道，要是值班排到那車道時常常就會看到一堆亂七八糟的事情會發生。
有時候小車所有車道都快塞爆了的時候，就會形成小車群包圍大型車ETC車道的畫面，部分被包圍的大型車輛有時候要右轉到最外側的大型車找零車道幾乎苦無辦法，只能一邊叭喇叭一邊慢速逼小型車讓出一點空間鑽出來，隨著深夜慢慢降臨車流也會越來越少，這時候部分大型車輛就會開始走這條開放的小型車道，形成大車前後包夾小型車的狀況，我想這時候小客車的駕駛應該會很恐慌吧！（註一）
當然，當大型車數量偏少（尤其是週末）而小型車爆多的時候，很多本來在找零車道大排長龍的小車往往不耐煩的右轉切到這個從大型車轉換成小型車招牌的車道，還沒進入雙白線區域時當然無所謂，但是進來了之後這就叫違規變換車道，警察要開這種罰單其實理由也蠻簡單的，就是危險！
常常看到很多駕駛連後照鏡都不看就直接右轉切進來，造成後面反應不過來的大型車猛叭叭又急煞車，收費站常常會聽到大卡車、聯結車可怕的煞車聲音就是這樣來的。平常大型車煞得住（順便同時問候對方雙親）就算了，要是煞不住怎麼辦呢？我想要嘛就是直接撞上去（註二），不然就急轉方向盤撞上分隔島橋墩吧，就像今天國光號撞上泰山收費站的事件一樣糟糕！如果照駕駛的口供所描述的情況類似，我想大概情況八九不離十應該跟下列的例子一樣吧。
小車：我轉！
大車：我煞！
小車：我龜！
大車：煞不住，我叭！
小車：我照龜！
大車：ＸＸＸ（問候用語）！急右（或左）轉！
碰！
END
註一：由於那個車道本來就是給大型車走的，就算轉換成小型車的招牌時，大型車還是可以走。另外就是自從97年三月後已經完全開放給小型車使用，招牌也固定成小型車車道了，不過為了顧及大型車只剩下一個專用車道，所以也開放給大型車使用，因此就變成常態性的「綜合找零車道」簡直忙死收費員是也。
註2：http://0rz.tw/003xE（自己複製貼上或是自行在網址列打上網址吧，內容相當血腥請注意。）
補個小車車撞分隔島實記的照片好了
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