就在執勤完最後一次白天班後，今天凌晨開始值大夜班了。七晚八晚拖著沉重的眼皮和腳步，開車到站上後，一邊閃樹幹一邊找個空地停車。話說上次連撞兩棵樹，我也真厲害！
由於是端午連續假期時間，所以深夜的小客車還是有點車流量，不過我站南下大車，所以小客車也跟我無關。
因為左邊便道夜晚關閉，而右邊又是大車ETC，所以附近只有孤苦伶仃我一人，既哀怨又孤獨的站崗。
凌晨24點整，和小夜交接換班後，看到路肩一台又一台停下來等暫停收費的小客車。實在是不知道該說他們新聞看一半還是根本沒在看？有些人很有毅力的撐了半小時後才放棄等待，乖乖繳費通過。一晚下來平均每十台車就有一台質問我：「為什麼會收費？不是暫停收費嗎？」從婉轉解釋到最後直接說聲：「那是昨天。」就打發他們走了。
過了深夜一點多後，車流明顯變少，因此也就開始難過了起來。沒事幹又想睡覺，整個人趴在門邊「度咕」。好不容易等人交接，休息時間睡不著反而精神亢奮，活蹦亂跳地去小客車看看有沒有需要幫忙。結果一過去才發現沒值班、有值班跟輪替班的人員都擠在一起，原因是剛好某同仁又掉了零錢在車道上，於是我和另一個沒事幹的男生就開始在黑漆漆的車道中找掉落的零錢了。
最後同仁覺得零錢應該還在票亭裡面沒掉出去，於是我們兩個男生就蹲在女生的屁股旁到處鑽來鑽去。我想那晚經過的車子應該會以為我們在幹一些色情勾當吧？不過零錢找了一整晚還是沒找到，我想或許是它耍自閉，不想見人了吧。
休息時間結束之後又回到車道上繼續「休息」，有段時間幾乎無車，但是又不能打瞌睡，所以只好看蜘蛛結網打發時間。
後來有輛阿羅哈大概以為暫停收費還是精神恍惚吧？居然整台車開到小客車回數票車道去了！
上班以來第一次看到國道客運被攔截下來，大老遠從中間跑來我這「邊陲地帶」買票，真是苦了他老人家！
另外，大夜班也有一些特別的工作，就是每固定一段時間要按鬧鈴叫裡面的人起床交班(註一)以及「收報紙」。
收報紙這差事蠻奧妙的。一般都是送報生早晨五六點丟到家門口，而敝站的狀況是：半夜時分，一輛載著剛從印刷廠出爐的報紙、並將其運到各地去的卡車，過站時順便免費丟一份出來。我在某報社卡車把報紙連同回數票用橡皮筋綁起來丟給我後，才知道所謂「大夜班某車道在下班時，要順便把報紙拿回宿舍」是什麼意思了。
在呵欠連連中，天空逐漸由黑轉藍慢慢變成紫紅色，大概五點時天亮了，某方面來說大夜的另一個好處大概就是可以看日出跟風景吧？前提是車流量要少到讓你有時間去欣賞。
註一：就是我今天站的這車道囉！票亭裡有很多設備跟開關，其中一個特別的是連線到作業室的鬧鈴。
謎樣般的註二：我想回家度假，可是國家不讓我走。
謎樣般的註三：有駕駛送同仁咖啡，可惜我不是正妹，所以沒份！
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