連續七天一口氣站找零的日子，不但壓力大而且痛苦，首先就是經典的「苦三日」小型車連續找零班次。
年關將至，偽幣的數量開始大量增加，有個同事一口氣連續收到一堆偽造的五十元硬幣！說到這個就挺煩人的說。
由於車多又快，要是連續很多用路人都拿硬幣通過收費站，收費員精神也會很緊繃，因為這時候通常都會收到一堆假的十元或五十元。
先說五十元這東西吧，基本上來說硬幣整理盒一排五十元裡面幾乎就有一個是假的，隨著偽造的技術不斷地進步，連帶的使得辨識的過程也更加困難，我本身就有看過各式各樣假五十元硬幣的偽造款式，以下就來簡單的說明辨識方式吧！！
一、「噁心的國父」
這玩意我曾經收過一次，基本上硬幣上的國父挺嚴肅的，要是收到那種笑得像小甜甜或是眼睛特別賊，那肯定是假的。
二、「邊邊沒有特殊記號的刻痕」
基本上假的五十元硬幣也會刻上一條一條的刻痕矇混過關，但是只要注意一下就會發現那是假的，因為沒有特殊的菱形跟NT50的記號。
三、「記號刻的特別深或是粗糙」
正版的五十元邊緣刻痕其實還蠻淺的，有時候看到刻的很深的時候拿起來檢查一下就會發現大有問題，而有些記號就算刻上去了，卻因為字歪七扭八的又不平整，一看就知道有問題。
四、「防偽裝置」
這大概算是最後防線了，如果以上都沒辦法辨識的話，那麼硬幣反面的中心會有特殊的防偽裝置，只要轉一轉就會出現中文「五十」跟數字的「５０」這兩種記號，常常收到一些假的不管怎麼轉就是沒辦法出現中文的記號，因此也就能判定那應該是假的了。
當然要是連第四點都被破解的話，那我想台灣的金融秩序又要亂掉了吧。
接著站完小找的最後一天後一定都會排機動班，通常沒事就休假，不過現實當然不可能那麼美好就是了。
因為第一班其中一個收費員從缺，由於招募的新人還在實習中還無法正式上哨，因此所有機動人員都有機會中獎，目前是由我們第二班機動人員去頂替那空缺。
比如說，如果今天是編號第四號的收費員排機動班次，那麼就是四號要去站那個缺，不過要是四號請病假逃過一劫，因此別班的機動人員可能又會被抓去頂替了。看起來沒什麼，不過當我看了一下班表就覺得大有問題了。
真實情況是，當天的四號掛病號從缺，可能就是第一班或第三班機動人員遞補。而隔天的第五號機動人員就是我！不過慘的是當天排到的從缺收費員剛好又是站找零車道，不管怎樣我就是擺脫不了那種可怕找零地獄的壓力，好笑的是再隔一天的六號機動人員又請假，而七號跟八號他們那天的機動剛好是空缺的收費員排休，也放假了！至於九號？照放！為什麼呢？因為新人實習結束正式上哨，機動班當然也就通通繼續待命排休了。一看到一整個週期下來只有我運氣帶屎還要繼續站找零，還真想怒吼！
由於我排機動班的隔天又是綜合車輛找零，一路排到大車找零結束後就要換大夜班了，可想而知這個連續站找零車道的七天，比七夜怪談還來的令人感到恐懼！
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