今天是週六,也是車子最多的日子。

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今天站輪替班,收費員一共有三種班:正班、輪替跟機動班。

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這個獨立第二天跟台灣獨立完全沒關係,請安心食用。

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今天第一天單獨執勤,深呼吸之後就去站南下車道了。本日只是個專收回數票的車道,所以還蠻單純的。不過由於本站是都會區交通樞紐,就算是晚上也不可能有沒啥車流的狀況,一樣還是會收票收到抓狂、蓋戳蓋到瘋掉,幾乎都沒什麼時間能整理以及綑綁那些揉皺的票,只好利用休息時間去整理以及清點。

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最後一天實習,基本上都是談話性的過程以及一些注意事項。最後就是站長的精神講話,這一整天倒是聽了不少這個生活圈的各種狀況跟八卦。

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本日實習的車道是站白天南下某綜合找零車道,所以車流量多到爆炸是正常的。

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第四天是24:00-08:00大夜輪班執勤實習,深夜的國道一向都是又涼又神奇的。(註一)

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本日的實習是上課跟收票練習一起來,首先電子工程師上課時,拿一些操作儀器的模型解釋原理,過程當然是相當輕鬆跟悠閒,我看也只有這時候還能閒吧,中午之後開始在南下某綜合找零車道實習。

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第二天實習收票的車道是南下最外側的那個路肩的便道,有連結車、大客車、大貨車、摩托車(驚)……。

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今天,是實習的第一天。

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